打楽器なし

昨日は、StreetUnits の 10/2 用のリハ。

今回は Vo,Gu,Ba の３人。
打楽器なしは今回が初めて。
うーん、なかなか感覚が掴めなかった。

最初からこのメンバーなら、そのようにアレンジしていったんだろうけど、
ドラマーがお休み、って感じになってしまうとつまんないんだよね。

リハの後半からは、バランスも分かってきた。
本番までに、もう少し煮詰めていこう。

機材メモ

ギター
 Gretsch G6120SH HotRod
  PU(FR): Hot Rod FilterTron / Hot Rod FilterTron
エフェクタなど
 Timmy (オーバードライブ)
  Gain=3.5 Volume=3.5 Treble=3 Bass=4
アンプ
 Fender TwinAmp (Ch.1 Normal)
  V=3 T=7 M=7 B=4 R=2.5 P=3

MySpace

MySpace に マルイチ を登録しました。

アカウントの登録と、プロフィールのページを作る作業だったわけだが、
これが、なんともわかりづらい。
と言っては作ってくれてる人に失礼か、
操作性が私の感性と合わない、と言っておこう。

試行錯誤しながら、どうにか完成したのだった。

神戸＆大阪ツアー

マルイチスペシャル と StreetsUnits の、神戸＆大阪ツアー、無事終了しました。

＜１日目の道中＞

神戸までの道中は、ベースのＮ氏と一緒。

走りだしてすぐの東京～横浜など、数カ所で大渋滞。
しかも、途中でパンクまで。
ほんとに泣いちゃおうかと思った。

Ｎ氏が手際よくスペアタイヤに交換してくれたので、ロスタイムは最小限だったと思う。
ありがとうね。

で、結局１２時間。
入り時間には間に合わず、本番３０分前に到着。

この長距離を２回の休憩（＋パンク修理）で走ったのは初めてだな。
連休恐るべし。


いや、本番に間に合ったからハプニングとしてここに書けたんだが、
ほんとに間に合ってなかったら、どうなってたんだろ、、、、
結構大変なことに、、、、、

＜１日目、神戸のライブ会場＞

本番前、知っている顔のお客さんが何人か。
このブログを前日に見つけたんですよ、なんて言われて。
ツアーに来て、声をかけてもらえるのは心強いね。
ありがとね。（あえてのタメ口で）

座ってた時間が長くて、おしりが痛かったこと以外、いい感じでした。
楽しかったです。

＜２日目、会場入りまで＞

朝からパンク修理のためガソリンスタンドへ。

が、空気を入れて確認してもらったところ、
タイヤの横のゴムがだめになっていて修理不能とのこと。
交換を依頼するも、適応するサイズの在庫がない。

その後、オートバックスを探すのに結構手間取り、
交換作業をお願いした時点で、すでに１２時前。
今日のライブの会場入り時間まで２時間。

出来上がりを待って、ホテルに戻って、コンビニに行って弁当買って、戻って食べて、シャワー浴びて、
もう出発時間だ。弦の交換はリハ後に現地でやろう。

ふー、２日目も慌ただしいじゃねえか。

最初にタイヤを見てくれたガソリンスタンドの店員さん、
店を探すのを手伝ってくれたホテルのフロントのお姉さん、
対応してくれたオートバックスの店員さん、
ありがとうね。

＜２日目、大阪でのライブ＞

とはいうものの、慌ただしかったのはここまで。
会場入りしてからは、いつものライブの時と同じ時間の流れでした。

とりあえず、自分に気合を入れるためもあり、リハの１曲目で飛ばしてみました。
お、音もいい感じじゃん。

で、本番。
ＯＫっす、マルイチらしいライブになりました。

そうそう、ライブハウスの責任者の方は、若い女性の方で、
この人も感じが良く、気持ち良く演奏させてもらいました。
ありがとうね。

うん、今回のツアー、いい人と随分出会ってるな。

＜３日目、帰宅～翌日＞

帰りは、途中で「渋滞50Km」の表示はあったものの、徐々に解消されたみたいで、
実際は、6Km の渋滞のみ。

途中の休みなどもゆっくりしたため、ホテル出発から帰宅までは、
行きよりちょっと長く、１２時間超えだったんだけど、
あまり疲れずに帰ってこられました。
めでたしめでたし。

で、翌日。

肩がバリバリに凝ってる以外、結構元気。
俺って意外とタフ！？

地元のオートバックスに行き、同じタイヤで残りの２本を交換してもらった。
値段は大阪の方が安かった、、、
(よく見てみたら工賃に随分差があるんだね。あ！頼んでないのに窒素ガスも使ってる！！)
結構混んでてね、２時間半くらい待ってしまった。
連休明けに病院が混むのと同じ理由なのだろうか。

出発前のオイル交換と合わせ、この一週間で、かなり乗り心地が良くなった。
良しとしよう。
ついでに、バッテリーと、ワイパーも交換しておこうかな。

機材メモ

＜１日目神戸＞

ギター
 Gretsch G6120SH HotRod
  PU(FR): Hot Rod FilterTron / Hot Rod FilterTron
エフェクタなど
 Timmy (オーバードライブ)
  Gain=3.5 Volume=4 Treble=3 Bass=3.5
アンプ
 Fender TwinReverb 65 Reissue (Ch.1)
  V=4 T=7 M=7 B=3.5 R=2 (目盛り読み)

＜２日目大阪＞

ギター
Fender C/S Stratocaster '54Model
  PU(FMR): Fender Custom54 / Fender Custom54 / Duncan SSL-7
エフェクタなど
 Barber Electoronics Super Sport B-Custom  (オーバードライブ)
  Volume=4.0 Tone=8.0 Gain=2.0
  NS=2.0 HM=3.5 B=3.5 M=6.5 P=5.5
 Boss CH-1 (コーラス)
 Ibanez CD10 (アナログディレイ)
 Boss GE-7 (グラフィックイコライザ)
 Boss TU-2 (チューナー)
アンプ
 Fender TwinReverb 65 Reissue (Ch.1)
  V=4.5 T=7 M=7 B=4 R=1.5 (目盛り読み)

200,000km突破記念

今日は、マルイチ２５、桜木町Adlibでのライブでした。

で、その前に、愛車アベニール、200,000km突破記念(?)にオイル交換しました。
これが、体感できるぐらい快調になったんだよね。
結構限界だったのかな。

音は、かなりいい感じだった。
音量に余裕を持ってセッティングしておいて、少し軽いピッキングにするのがポイントかも。

機材メモ

ギター
 Gretsch G6120SH HotRod
  PU(FR): Hot Rod FilterTron / Hot Rod FilterTron
エフェクタなど
 Timmy (オーバードライブ)
  Gain=3 Volume=4 Treble=3 Bass=3
アンプ
JaggBox(30Wぐらいのもの)
 V=4 MV=8 T=7 M=7 B=4 R=3 (暗くて見えなかったので、おおよその値)

少し慣れてきたよ

今日は、高校時代の友人たちとスタジオで音出し。
Vo&KeyのＵさん、Vo&Gu/BaのＫ君。DsのＭ君は多忙のため、今回もお休み。

今回も、Ｋ君の機材を借りたので、それについて書きますね。

まず、ギターを借りて弾いてみた。

このギター、元はBladeのテレキャスなのだが、
フロントピックアップをSSL-1に交換（自分でザグったらしい）、
リア側はブリッジを短いものにして、
自作のエスカッション（非常に綺麗な仕上がり）で
ピックアップをマウントしてある。

フロントはストラトの音。これはピックアップの影響がそのままなんだな。
リアは、普通のストラトより高音が抑えられていて使いやすい音だった。
これは何の影響なのだろうか。ピックアップの下の金属板のせいなのか、他の何かなのか。

それと、BOSS DynaDrive も、ちょっと借りてみた。

名前から想像してたのと違って、これはディストーションだね。
うーん、今日持ってきた Gretsch は、あまり歪ませたことないので、比較対象の音がわからない。
なので、ディストーションとしてのコメントは出来ません。
ただ、ほんの少し歪ませたときの音は悪くなかった。
低音も自然な感じで残ってたし。

Ｋ君ありがとうね。

で、自分の Gretsch のほうは、というと、
少し慣れてきたかな、という感じ。
思わぬ音が出ることは少なくなってきた。

あとは、フロントの低音弦のモコモコをどうにかしたいのだが、
すでにポールピースは結構上がってるんだよな。どうしたらいいんだろ。

機材メモ

ギター
 Gretsch G6120SH HotRod
  PU(FR): Hot Rod FilterTron / Hot Rod FilterTron
エフェクタなど
 Timmy (オーバードライブ)
  Gain=3 Volume=4 Treble=3.5 Bass=4
アンプ
 Fender Twin2 (Ch.2)
  V1=5 V2=10 MV=4 T=7 M=7 B=4 R=3 P=5 (目盛り読み)

本番が楽しみ

今日は、マルイチスペシャル、9/19大阪用のリハだった。

やり慣れた曲を、違ったメンバーとやるのは、ちょっと戸惑いもあるね。
普段のイメージが残りすぎてて。あと、微妙な温度差もあるのかな。
でも、リハやって掴めたから大丈夫。本番が楽しみだ。

音は、ヌケが悪かったな。なんでかな？

機材メモ

ギター
Fender C/S Stratocaster '54Model
  PU(FMR): Fender Custom54 / Fender Custom54 / Duncan SSL-7エフェクタなど
 Barber Electoronics Super Sport B-Custom  (オーバードライブ)
  Volume=3.8 Tone=8.0 Gain=2.1
   NS=2.0 HM=3.5 B=3.5 M=6.5 P=5.5
 Boss CH-1 (コーラス)
 Ibanez CD10 (アナログディレイ)
 Boss GE-7 (グラフィックイコライザ)
 Boss TU-2 (チューナー)
アンプ
 Fender TwinAmp (Ch.1 Normal)
  V=4 T=7 B=4 M=7 R=2.5 P=5

空回りしてなかったら、いいんだけど、、、

前のブログの続き。
StreetUnits リハ終了後、N氏とともに池袋Admへ移動して マルイチＥ８３０のライブ。

なかなか切り替えできなかったけど、本番までには間に合いました。

はじける演奏を心がけて頑張ってみた。
まだ、録音したものを聞いてないのだが、どうだったかな？
空回りしてなかったら、いいんだけど、、、

音は、伸びもあって弾きやすい音だった。

機材メモ

ギター
Fender C/S Stratocaster '54Model
  PU(FMR): Fender Custom54 / Fender Custom54 / Duncan SSL-7エフェクタなど
 Barber Electoronics Super Sport B-Custom  (オーバードライブ)
  Volume=4.0 Tone=7.0 Gain=3.4
   NS=2.0 HM=3.5 B=3.5 M=6.5 P=5.5
 Boss CH-1 (コーラス)
 Ibanez CD10 (アナログディレイ)
 Boss GE-7 (グラフィックイコライザ)
 Boss TU-2 (チューナー)
アンプ
 Marshall JCM2000 (Normal Ch.)
 P=3 T=3 M=3 B=2.5 MV=10 V=6

底力２

昨日、StreetUnits 9/18神戸用のリハ。

今回はベースがマルイチスペシャルの N氏。このバンドでは初めて。
一作日、急遽お願いして、やってくれることになり、
前日に１９曲（！）分のリハ音源と譜面を渡したばかり。
でも、さすがです。全然問題なし、っていうか、素晴らしいプレイ。
この間も底力を見たばかりだが、あらためてすごい人だな、と。

スタジオでは TwinAmp を借りたのだが、いい音が出てた。
気持よく弾けました。

機材メモ

ギター
 Gretsch G6120SH HotRod
  PU(FR): Hot Rod FilterTron / Hot Rod FilterTron
エフェクタなど
 Timmy (オーバードライブ)
  Gain=3 Volume=4 Treble=3 Bass=3
アンプ
 Fender TwinAmp (Ch.1 Normal)
  V=3 T=7 M=7 B=4 R=2.5 P=5 (目盛り読み)

マルイチ（２５）スペシャルのリハ

今日は、9/17と9/18用の、マルイチ（２５）スペシャルのリハだった。

詳しく書くと、
9/17用、静かな、マルイチ２５スペシャル、と、
9/18用、騒々しい、マルイチスペシャル、のリハだ。

マルイチ２５スペシャルとマルイチスペシャルは、
メンバーが一緒だからね。曲も一緒だし。
違うのは、音量と、ギターの歪み具合、ぐらいかな。あ、テンポも違うな。

まず、マルイチ２５スペシャルのリハを、Gretsch で。
バッキング部分は悪くないけど、ソロが細いな。
試しに、途中からストラトに持ち替え。
あらま、弾きやすい。音量、歪加減、思ったとおりになる。
うーん、本番はどうするかな、、、

で、マルイチスペシャルのリハを、ストラトで。
ちょっと歪みがなめらかすぎるか。
昨日も、ちょっと感じたんだよな。
DirectDrive のせいかな？

機材メモ

ギター
Gretsch G6120SH HotRod
 PU(FR): Hot Rod FilterTron / Hot Rod FilterTron
Fender C/S Stratocaster '54Model
  PU(FMR): Fender Custom54 / Fender Custom54 / Duncan SSL-7
エフェクタなど
 Timmy (オーバードライブ)
  Gain=2.5 Volume=4 Treble=2.5 Bass=2.5
アンプ
 Fender TwinAmp (Ch.1 Normal)
  V=3.5 T=7 M=7 B=4 R=2.5 P=5 (目盛り読み)

ギター
Fender C/S Stratocaster '54Model
  PU(FMR): Fender Custom54 / Fender Custom54 / Duncan SSL-7エフェクタなど
 Barber Electoronics Super Sport B-Custom  (オーバードライブ)
  Volume=4.0 Tone=8.0 Gain=3.2
   NS=2.0 HM=3.5 B=3.5 M=6.5 P=5.5
 Boss CH-1 (コーラス)
 Ibanez CD10 (アナログディレイ)
 Boss GE-7 (グラフィックイコライザ)
 Boss TU-2 (チューナー)
アンプ
 Fender TwinAmp (Ch.1 Normal)
  V=4 T=7 M=7 B=4 R=2.5 P=5 (目盛り読み)

思ってた以上にすんなりと

今日は、マルイチＥ８３０、9/11ライブ用のリハ。

久しぶりなので４時間とったのだが、思ってた以上にすんなりまとまった。
さすがにライブ８回目ともなると、ね。皆様さすがです。

このバンドは、ある方（＝Ｅ８３０さん）の曲をやってるカバーバンドなのだが、
コピーバンドが集まるライブの時は、できるだけ原曲のフレーズを弾くようにしてる。
今回みたいに通常ライブの時は、できるだけマルイチっぽく、を心がけてるんだ。



さて、うまくいくでしょうか。

機材メモ

ギター
Fender C/S Stratocaster '54Model
  PU(FMR): Fender Custom54 / Fender Custom54 / Duncan SSL-7エフェクタなど
 Barber Electoronics Super Sport B-Custom  (オーバードライブ)
  Volume=3.7 Tone=7.0 Gain=3.4
   NS=2.0 HM=3.5 B=3.5 M=6.5 P=5.5
 Boss CH-1 (コーラス)
 Ibanez CD10 (アナログディレイ)
 Boss GE-7 (グラフィックイコライザ)
 Boss TU-2 (チューナー)
アンプ
 Fender TwinReverb65R (Ch.1-Normal)
  V=5 T=7 M-7 B=4 R=1.5

Gretsch と TwinReverb 相性良し

昨晩は、富山SummerNight で StreetUnits のライブでした。

行きに、ずっとリハの音源を聞きながら走ってたら、
気づいた時には日本海が見えてました。
途中の景色をひとつも憶えてなかった。

で、帰りはもったいないので、ゆっくり帰ってきました。

Gretsch と TwinReverb の相性はかなりいいみたい。
いい感じの音が出ました。

後は、弾きこなせれば、、、
なんだか、音を出すのに余計な気を使っちゃってるみたいで。
早く慣れなきゃ。

機材メモ

ギター
Gretsch G6120SH HotRod
 PU(FR): Hot Rod FilterTron / Hot Rod FilterTron
エフェクタなど
 Timmy (オーバードライブ)
  Gain=2 Volume=4 Treble=2.1 Bass=2
アンプ
 Fender TwinReverb 65 Reissue (Ch.1)
  V=5 T=7 M=7 B=4 R=1.5 (目盛り読み)

正しいやり方

今日は、危険な二人（川戸昌和＆いちだまさみ）のライブでした。
楽しく演らさせてもらいました。

SuperChamp の引き上げは、会場近くまで車を移動して積み込み。
うん、これが正しいやり方だ。

機材メモ

ギター
Fender C/S Stratocaster '54Model
  PU(FMR): Fender Custom54 / Fender Custom54 / Duncan SSL-7
エフェクタなど
 Timmy (オーバードライブ)
  Gain=2 Volume=4 Treble=3.2 Bass=2
アンプ
 Fender Super Champ (Normal Ch.)
  V=5 T=4.8 B=5 R=3 MV=10

重くて

今日は、９月４日の北海茶屋ライブ用のリハだった。

久しぶりに SuperChamp を持ち込み。
駐車場から５分強の場所なので、普通に手で運べると思ってたのだが、
これが、重くて、、、
恥ずかしかったが、途中から抱えてしまった。

こないだまで、これぐらいの距離は問題なかったはず。
筋力の衰えを感じるな。

ハリがあっていい音が出たので、頑張った甲斐はあったかな、と。

機材メモ

ギター
Fender C/S Stratocaster '54Model
  PU(FMR): Fender Custom54 / Fender Custom54 / Duncan SSL-7
エフェクタなど
 Timmy (オーバードライブ)
  Gain=2 Volume=3.5 Treble=3.5 Bass=2
アンプ
 Fender Super Champ (Normal Ch.)
  V=4 T=4.5 B=5 R=3 MV=10

きてます、いい感じに

今日は StreetUnits のリハだった。

Gretsch が思ったように鳴り出してきた。
嬉しいよー！

弦高高め、ポールピース高め、弦は.010、ピックはDUNLOP ULTEX .73。
全体のバランスなんだろうけど、ポールピース高めのセッティングが良かったのかな。

機材メモ

ギター
Gretsch G6120SH HotRod
 PU(FR): Hot Rod FilterTron / Hot Rod FilterTron
エフェクタなど
 Timmy (オーバードライブ)
  Gain=3.5 Volume=3.5 Treble=3.5 Bass=3.5
アンプ
 YAMAHA デジタルアンプ

モコモコ

Gretsch のピックアップ調整。

フロントは、最終フレットを押えた時に、1mm程度まで上げてみた（１，４，５，６弦）。
生音で音が揺れたりはしないし、サスティーンも気にならない、元々短い感じだし。
ストラトのピックアップに比べ、磁力が弱いみたいだから、これで問題ないのかな。

でも、フロントの開放弦は、まだモコモコしてるなあ。
ピックを変えたら、どうにかなるかな？