ライブ スケジュール

ライブ スケジュール
2020/04 ライブ中止 ~ 2020/12 少し再開 ~ 2021/08 再度ライブ中止 ~ 2022/03 少し再開 といった状況です。
今のところ、以前のようなライブ活動はコロナが収束してからと考えています。
スタジオでの音出しやセッションは状況を見ながら動こうと思っています。

2010/09/22

神戸&大阪ツアー

マルイチスペシャル と StreetsUnits の、神戸&大阪ツアー、無事終了しました。

<1日目の道中>

神戸までの道中は、ベースのN氏と一緒。

走りだしてすぐの東京~横浜など、数カ所で大渋滞。
しかも、途中でパンクまで。
ほんとに泣いちゃおうかと思った。

N氏が手際よくスペアタイヤに交換してくれたので、ロスタイムは最小限だったと思う。
ありがとうね。

で、結局12時間。
入り時間には間に合わず、本番30分前に到着。

この長距離を2回の休憩(+パンク修理)で走ったのは初めてだな。
連休恐るべし。


いや、本番に間に合ったからハプニングとしてここに書けたんだが、
ほんとに間に合ってなかったら、どうなってたんだろ、、、、
結構大変なことに、、、、、

<1日目、神戸のライブ会場>

本番前、知っている顔のお客さんが何人か。
このブログを前日に見つけたんですよ、なんて言われて。
ツアーに来て、声をかけてもらえるのは心強いね。
ありがとね。(あえてのタメ口で)

座ってた時間が長くて、おしりが痛かったこと以外、いい感じでした。
楽しかったです。

<2日目、会場入りまで>

朝からパンク修理のためガソリンスタンドへ。

が、空気を入れて確認してもらったところ、
タイヤの横のゴムがだめになっていて修理不能とのこと。
交換を依頼するも、適応するサイズの在庫がない。

その後、オートバックスを探すのに結構手間取り、
交換作業をお願いした時点で、すでに12時前。
今日のライブの会場入り時間まで2時間。

出来上がりを待って、ホテルに戻って、コンビニに行って弁当買って、戻って食べて、シャワー浴びて、
もう出発時間だ。弦の交換はリハ後に現地でやろう。

ふー、2日目も慌ただしいじゃねえか。

最初にタイヤを見てくれたガソリンスタンドの店員さん、
店を探すのを手伝ってくれたホテルのフロントのお姉さん、
対応してくれたオートバックスの店員さん、
ありがとうね。

<2日目、大阪でのライブ>

とはいうものの、慌ただしかったのはここまで。
会場入りしてからは、いつものライブの時と同じ時間の流れでした。

とりあえず、自分に気合を入れるためもあり、リハの1曲目で飛ばしてみました。
お、音もいい感じじゃん。

で、本番。
OKっす、マルイチらしいライブになりました。

そうそう、ライブハウスの責任者の方は、若い女性の方で、
この人も感じが良く、気持ち良く演奏させてもらいました。
ありがとうね。

うん、今回のツアー、いい人と随分出会ってるな。

<3日目、帰宅~翌日>

帰りは、途中で「渋滞50Km」の表示はあったものの、徐々に解消されたみたいで、
実際は、6Km の渋滞のみ。

途中の休みなどもゆっくりしたため、ホテル出発から帰宅までは、
行きよりちょっと長く、12時間超えだったんだけど、
あまり疲れずに帰ってこられました。
めでたしめでたし。

で、翌日。

肩がバリバリに凝ってる以外、結構元気。
俺って意外とタフ!?

地元のオートバックスに行き、同じタイヤで残りの2本を交換してもらった。
値段は大阪の方が安かった、、、
(よく見てみたら工賃に随分差があるんだね。あ!頼んでないのに窒素ガスも使ってる!!)
結構混んでてね、2時間半くらい待ってしまった。
連休明けに病院が混むのと同じ理由なのだろうか。

出発前のオイル交換と合わせ、この一週間で、かなり乗り心地が良くなった。
良しとしよう。
ついでに、バッテリーと、ワイパーも交換しておこうかな。

機材メモ

<1日目神戸>

ギター
 Gretsch G6120SH HotRod
  PU(FR): Hot Rod FilterTron / Hot Rod FilterTron
エフェクタなど
 Timmy (オーバードライブ)
  Gain=3.5 Volume=4 Treble=3 Bass=3.5
アンプ
 Fender TwinReverb 65 Reissue (Ch.1)
  V=4 T=7 M=7 B=3.5 R=2 (目盛り読み)

<2日目大阪>

ギター
Fender C/S Stratocaster '54Model
  PU(FMR): Fender Custom54 / Fender Custom54 / Duncan SSL-7
エフェクタなど
 Barber Electoronics Super Sport B-Custom  (オーバードライブ)
  Volume=4.0 Tone=8.0 Gain=2.0
  NS=2.0 HM=3.5 B=3.5 M=6.5 P=5.5
 Boss CH-1 (コーラス)
 Ibanez CD10 (アナログディレイ)
 Boss GE-7 (グラフィックイコライザ)
 Boss TU-2 (チューナー)
アンプ
 Fender TwinReverb 65 Reissue (Ch.1)
  V=4.5 T=7 M=7 B=4 R=1.5 (目盛り読み)

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